REFUERZO ESTRUCTURAL DE LA CUBIERTA DE UNA NAVE INDUSTRIAL Y OFICINAS PARA USO LOGÍSTICO
El objeto de la obra es la reparación y refuerzo de la estructura de la cubierta de hormigón prefabricado de una nave industrial y oficinas para uso logístico robotizado de última generación en Murcia. La nave presenta tres cuerpos diferenciados: nave central, zona de oficinas y marquesina. Cada una de estas zonas tiene su propia cubierta independiente, a diferentes niveles. Tanto oficinas como marquesina tienen un único plano de cubierta, ligeramente inclinado, mientras que la nave principal presenta una doble cubierta a dos aguas, con dos cumbreras que coronan a la cota +13.25 respecto de la rasante del terreno. En todo el perímetro de la cubierta se levanta un peto de coronación continuo. La estructura de la nave está formada por nueve pórticos, sustentados por pilares de hormigón armado, empotrados en la cimentación mediante cálices. La nave central está formada por dos vanos de vigas delta. La zona de oficinas y marquesina tiene una cubierta a un agua, con vigas principales doble T. La estructura de las tres cubiertas se completa con correas prefabricadas de hormigón pretensado apoyadas sobre las grandes vigas de pórticos. El tipo de correa estructural en toda la cubierta es el mismo, de canto total 0.30 m, con unas vigas “piñón” en forma de T, en algunas zonas puntuales. Las tres zonas están rematadas con una cubierta no transitable a base de panel tipo sándwich de 5 cm de espesor, anclada mecánicamente a las correas de cubierta y de uso exclusivo para mantenimiento. Debido a los efectos importantes de acción de succión del viento, se prescribieron actividades de refuerzo de algunas correas por flexión negativa.
El refuerzo elegido para garantizar un margen de seguridad técnicamente admisible frente a momento flector negativo se realizó utilizando tres tipologías: - Como refuerzo superior de las correas, actuando como armadura de tracción de momento flector negativo, se dispuso un refuerzo laminado de carbono Sika® Carbodur® E 514 (tipología 1) cuya adherencia a la superficie de hormigón fue efectuada mediante Sikadur®-30. La ventaja de este sistema es su elevada resistencia y su elevado modulo elástico, parecido al del acero, que permite recoger grandes incrementos de esfuerzos con escaso incremento de deformaciones del hormigón de la correa. - Como refuerzo inferior de las correas, actuando como armadura de compresión de momento flector negativo, se utilizaron unas pletinas de acero S355 de espesor entre 2 y 4 mm según la zona (tipología 2), pegadas a la cara inferior de la correa con Sikadur®-31+, y además recogidas cada 180 cm por unos tejidos de ancho 300 mm de fibras de carbono SikaWrap®-300 C NW (tipología 3), los cuales fueron pegados al soporte mediante Sikadur®-330. Adicionalmente, se contempló el refuerzo de varios apoyos extremos de correas mediante un sistema de fijación que implicó realizar varios anclajes químicos con Sika AnchorFix®-3030 garantizando el comportamiento adecuado de la sujeción de dicha correa en apoyos frente a los efectos de las acciones previstas.
El principal condicionante para definir el procedimiento elegido fue definido por el Promotor: debía afectarse lo menos posible a la explotación normal de la nave, considerando que sus horarios se concentraban sobre todo en la madrugada y en las primeras horas de la mañana. Consecuentemente, los trabajos se desarrollaron fuera de estos horarios de normal funcionamiento. La distribución del uso logístico de la nave impedía el acceso inferior para izar verticalmente la pletina de acero por lo que, en ocasiones, fue necesario el lanzamiento longitudinal y la fijación de dicha pletina con soportes provisionales. PROCEDIMIENTO PARA LA TIPOLOGÍA DE REFUERZO 1: COLOCACIÓN DE REFUERZOS DE PLETINA DE ACERO LAMINADO. I. Limpieza de la zona a reforzar por medios manuales y mecánicos ligeros hasta dejar la superficie completamente sana, seca y limpia de cualquier tipo de suciedad, polvo o grasa. Se eliminó todo tipo de partícula no adherida biselado de aristas de la correa. II. Limpieza de la pletina de acero a instalar con Sika Colma Limpiador. III. Aplicación de Sikadur®-31+ (3.500 kg) para pegado del refuerzo en el soporte y en la pletina de acero laminado. IV. Presionado contra la superficie del soporte mediante apuntalamiento/acuñado de la pletina contra el soporte y eliminación del adhesivo sobrante. El apuntalamiento/acuñado se mantendrá hasta que la resina soporte el peso propio del refuerzo con ayuda de soportes provisionales. V. Retirada del apuntalamiento/acuñado provisional. PROCEDIMIENTO PARA LA TIPOLOGÍA DE REFUERZO 2: COLOCACIÓN DE REFUERZOS DE LAMINADO DE FIBRA DE CARBONO Sika® Carbodur® E 514. I. Limpieza de la zona a reforzar por medios manuales y mecánicos ligeros hasta dejar la superficie completamente sana, seca y limpia de cualquier tipo de suciedad, polvo o grasa. Se eliminó todo tipo de partícula no adherida biselado de aristas de la correa. II. Limpieza del laminado de la fibra de carbono Sika® Carbodur® E 514 a instalar. III. Aplicación de Sikadur®-30 (2.000 kg) para pegado del refuerzo en el soporte y en el Sika® Carbodur® E 514 (4.100 ml). IV. Presionado con rodillo contra la superficie del soporte y eliminación del adhesivo sobrante. PROCEDIMIENTO PARA LA TIPOLOGÍA DE REFUERZO 3: COLOCACIÓN DE REFUERZOS DE TEJIDO DE FIBRA DE CARBONO SikaWrap®-300 C NW. I. Limpieza de la zona a reforzar por medios manuales y mecánicos ligeros hasta dejar la superficie completamente sana, seca y limpia de cualquier tipo de suciedad, polvo o grasa. Se eliminó todo tipo de partícula no adherida biselado de aristas de la correa. II. Limpieza de la pletina de acero a instalar con Sika Colma Limpiador. III. Aplicación de Sikadur®-330 (360 kg) para pegado del refuerzo en el soporte. IV. Colocación del SikaWrap®-300 C NW (600 ml) y presión con rodillo especial para que Sikadur®-330 penetre a través del tejido embebiéndolo. V. En caso de doble capa de fibra la segunda capa se colocará en fresco sobre la primera.
