Nombre de la empresa: NEW DRY IMPERMEABILIZACIONES SLU
Nombre de la obra: Edificio ASTA Fase III
Población de la obra: Barcelona
URL de referencia: https://www.portdebarcelona.cat/es/comunicacion/noticias/el-edificio-asta-del-port-de-barcelona-funcionara-con-energia-renovable
Fecha de finalización de la obra: 26/11/2025
Superfície total tratada: 4200 m2
Propiedad: Entidad Portuaria de Barcelona
Constructora / Contratista: FCC
Tipo de obra: Impermeabilización Técnica
Estado inicial de la obra:
Al llegar a la obra del Edificio ASTA, nos encontramos con un escenario técnico complejo que requería una planificación minuciosa. El proyecto no era una simple intervención, sino que se integraba en un ambicioso proceso de reforma y modernización integral de esta infraestructura portuaria.
El punto de partida venía definido por cuatro retos fundamentales que condicionaron nuestra estrategia de ejecución:
1. La naturaleza del soporte: Madera
La base de la cubierta estaba configurada íntegramente en madera. Este factor fue determinante, ya que nos encontramos con un material "vivo" y extremadamente sensible. Debíamos gestionar con precisión su vulnerabilidad ante la humedad y sus constantes movimientos higrotérmicos (dilataciones y contracciones), asegurando que el nuevo sistema de impermeabilización fuera totalmente compatible y capaz de absorber dichas tensiones sin fisurarse.
2. Complejidad geométrica
Lejos de ser una superficie plana y uniforme, la cubierta presentaba una geometría irregular y una marcada inclinación. Este estado inicial elevaba considerablemente la dificultad técnica: cada metro cuadrado exigía un control de ejecución riguroso para garantizar que el material se aplicara de forma homogénea, lo que a su vez impactaba directamente en el cálculo y gestión de los consumos.
3. Un entorno de alta exigencia climática
La ubicación del edificio en el Puerto de Barcelona marcaba el carácter de la obra. Nos encontramos con una estructura sometida a una exposición ambiental extrema, donde la salinidad y la humedad ambiental constante actúan como agentes degradantes permanentes. Cualquier solución a implementar debía estar diseñada para resistir este microclima marino tan agresivo.
4. Puntos críticos desatendidos
Finalmente, el estado previo de la cubierta revelaba una gran acumulación de puntos singulares sin tratar. La superficie estaba plagada de encuentros complejos que representaban riesgos potenciales de filtración:
Juntas de unión entre los tableros de madera.
Canales y cumbreras que requerían un refuerzo específico.
Encuentros con elementos estructurales que carecían de una solución de continuidad.
Sistema elegido. Motivos de la elección:
Se eligió un sistema multicapa de impermeabilización técnica con soluciones Sika por tratarse de una intervención de elevada exigencia sobre la cubierta del Edificio ASTA, Fase III, en el Puerto de Barcelona. La obra se desarrolló sobre una cubierta inclinada de madera de gran superficie, con geometría irregular, elevada presencia de juntas y puntos singulares, y sometida a las condiciones ambientales propias de un entorno portuario. En este contexto, era necesario un sistema capaz de combinar preparación del soporte, adherencia, impermeabilización continua, tratamiento de juntas estructurales, compatibilidad entre capas y resistencia del acabado final.
La elección del sistema respondió precisamente a esa necesidad de trabajar de forma integral sobre una cubierta compleja y no convencional. La solución adoptada incorpora imprimación base, membrana principal de poliurea, imprimación de transición, capa de adhesión y nivelación, colocación de acabado cerámico, sellado final de juntas y tratamiento específico de juntas estructurales mediante sistema Combiflex. Esta configuración permitía asegurar estanqueidad, continuidad, elasticidad, adaptación a la geometría del soporte, durabilidad y calidad final, resolviendo además con solvencia los encuentros críticos y las exigencias de un edificio singular dentro de una rehabilitación estratégica del Port de Barcelona.
Procedimiento realizado. Detallar cada uno de los pasos:
La intervención se ejecutó sobre la cubierta del Edificio ASTA, Fase III, dentro de una actuación singular en el Puerto de Barcelona. El procedimiento se desarrolló de forma secuencial, siguiendo un sistema multicapa diseñado para asegurar la compatibilidad entre materiales, la continuidad de la impermeabilización y la correcta resolución de los numerosos puntos singulares de la cubierta. La superficie total intervenida fue de aproximadamente 4.200 m², con una elevada longitud de juntas, remates y uniones entre elementos.
En primer lugar, se abordó el tratamiento de juntas estructurales, mediante Sikadur Combiflex Adhesivo + Banda SG-10, con el fin de resolver las uniones entre tableros y absorber movimientos estructurales. A continuación, se aplicó una imprimación base con Sikalastic 770 con árido, como tratamiento preparatorio del soporte de madera para sellar el poro y mejorar la adherencia del sistema posterior. Sobre esta base se ejecutó la impermeabilización principal con Sikalastic 840 (poliurea), formando una membrana continua, elástica y de curado rápido, clave para garantizar la estanqueidad general de la cubierta.
Posteriormente, se realizó una imprimación de transición con Sikalastic P 691 con árido, actuando como capa puente para favorecer la unión química y mecánica entre la membrana impermeable y las capas de acabado. Después se aplicó SikaBond T8 como capa de adhesión y nivelación, adaptada a la geometría irregular de la cubierta y necesaria para preparar correctamente la recepción del acabado. Sobre esta capa se ejecutó el acabado con baldosa cerámica adherida y Sikaceram 665 Wall, aportando protección mecánica y terminación funcional del sistema. Finalmente, se llevó a cabo el sellado de juntas con Sikaflex Construcción, asegurando la estanqueidad final en encuentros críticos, perímetros y juntas del acabado.
El resultado fue una solución integral de impermeabilización técnica, ejecutada con precisión sobre una cubierta especialmente exigente, dentro de un edificio singular y estratégico del Port de Barcelona, con una combinación de complejidad constructiva, volumen de intervención y calidad de acabado plenamente alineada con los criterios del concurso.
Productos y cantidades utilizados en la obra:
SikaBond® T-8 - 18.430Litros
Sikalastic®-840 ES - 8.400 kg
Sikagard® P 770 - 2.124 Kg
Sikadur-Combiflex® SG System - 400 m
Sikadur-Combiflex® Adhesive - 300 kg
Sikaflex® Construction+ - 4.456 Metros lineales (ml)*
Otros productos:
- Sikaceram 685 Wall - 6.950 kg
- Sikalastic P 691 - 351 Kg